关键词：减震器检漏仪 减震器检漏设备 减震器检漏方法

   减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。

   悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。

   减震器是汽车悬架系统的重要部件，直接关系到汽车整车安全性能，所以做好减震器检漏（减震器腔内检漏）工作尤为重要。目前减震器主要采用氦质谱检漏法，氦质谱检漏虽然检测灵敏度很高，但是它的检漏使用成本非常高；首先氦质谱检漏仪的价格非常昂贵，导致很多企业难以承担；其次使用维护成本高，氦气属于稀有气体，主要产自美国，价格非常高昂。有没有更好的办法解决这种困扰呢?

   杭州超钜科技有限公司集30年痕量传感技术研发应用经验，紧跟国际先进精密无损检漏发展趋势，隆重推出ATH-3000氢气检漏仪系列产品及解决方案，已帮助众多制造企业实现产品的快速高效无损精密检漏，是世界500强企业的优选供应商，相信一定会助您实现品质的高效提升，品牌的再次飞跃！

   ATH-3000氢气检漏仪用5%的氢气和95%的氮气的混合气作为示踪气体进行检漏，是当今国际上最先进的干式无损检漏方法之一，无论是在漏点定位还是在泄漏测试应用，都具有独一无二的优势，特别是氢气检漏仪的低成本、免维护、高精度，无疑给广大减震器生产企业带来了精密检漏的技术革新。 

   ATH-3000氢气检漏仪.可广泛应用于减震器检漏，它具有以下优点：

   1、精度高。氢气检漏仪的可检漏率低至5*10-7mbarl/s，相当于0.1克/年，和氦质谱吸枪法的精度相同。

   2、安全性好。5%氢气和95%氮气的混合气体是符合国际标准的安全不可燃气体，无毒性和腐蚀性，绿色环保，不会对设备和环境产生不利的影响。

   3、适用性广。氢气检漏和氦气检漏、卤素检漏以及水泡法或者压降法检漏的原理是相似的，只是注入的气体不同。这几种检漏方法转换为氢气检漏非常方便，只需要改变气源，用氢气检漏仪进行检漏就可以了。

   4、响应速度快。氢气检漏仪的分析元件在探棒部分，不像氦气检漏仪那样需要将气体通过管道吸入到质谱室进行分析，氢气检漏仪的响应很快，在0.5~1s就会有响应。

   5、小巧便携，方便移动。氢气检漏仪的体积小、重量轻。

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