关键词：汽车空调冷媒检漏仪 汽车空调冷媒泄漏怎么办 卤素检漏仪

  针对目前微型汽车制造企业中普遍出现的空调车冷媒加注失效率过高的情况展开研究。在冷媒加注环节中,加注设备首先对空调管路系统进行整体的真空检漏,在确定空调系统无泄漏的基础上,然后进行制冷剂的冲注。由于加注设备采取简易真空检漏方法,容易受到各种物理因素变化的影响,可能导致出现检漏的结果与实际不符的情况,即线上加注设备发生泄漏报警,但实际强行加注后发现系统并无泄漏。正是由于设备因报警泄漏而导致无法正常加注的情况偶有出现,造成了冷媒的二次加注率较高,降低了生产线整体冷媒的加注质量。

  由此可以看出,微车空调管路的检漏工艺是冷媒加注成功的决定环,即空调管路系统检漏结果的准确性直接决定了生产线冷媒加注的成功率。所以有必要对微车空调管路系统的检漏工艺进行深入的研究,以期达到降低检漏返修的人力成本,提高检漏成功率以及整体加注质量的目的。

  空调管路系统属于真空体积小且几何形状不规则的细长管路,一般微型汽车的空调管路长达5m以上,同时管径小,多为6-lOmm的细管。基于微车空凋管路的结构特性,在抽真空时无法避免其管道效应,必须加大抽真空的力度以减少管内水汽对检漏结果的影响。因此国外的生产线通常将抽真空从冷媒加注工序中抽离出来,作为独立的工序,以达到延长抽真空时间的目的。这样的工艺优化能够在保证生产节拍的基础上,有效地提高抽真空的质量。

  汽车空调管路系统属于循环的管路系统,汽车空调系统正是通过管路系统将压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥器、膨胀阔等各重要部件总成连接而组成完整的空调系统。如果说压缩机是空调系统的心脏,那么汽车空调管路就是空调系统的血管,起着关键的连接作用。

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