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   汽车是我们常用的交通工具之一，我们都知道驱动桥是汽车的重要组成部分。驱动桥泄漏是汽车生产厂家最为关注的问题之一，因此，在汽车售出之前会使用驱动桥检漏仪进行检漏工作。

   驱动桥用于改变变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。驱动桥需承受来自路面和车身之间的作用力。

   驱动桥的主要功能是：①将转矩通过减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮②通过主减速器齿轮改变转矩的传递方向；③确保内外两侧的车轮处于不同转速；④通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。

   驱动桥主要分为非断开式和断开式两种。

   非断开式驱动桥。非断开式驱动桥又名整体式驱动桥，若驱动车轮采用非独立悬架，应使用非断开式驱动桥。

   断开式驱动桥。若驱动桥采用独立悬架，主减速器会稳固在车架上，半轴和驱动能相对于汽车车身来说会有相对运动。

   无论是非断开式驱动桥还是断开式驱动桥，在售出之前都要进行严格的检漏工作。使用驱动桥检漏仪进行检漏，检测限低至5*10^-7MBAR L/S，0.5至一秒内即可检测出微小漏孔以及泄漏的具体位置。由于驱动桥检漏仪的示踪气体由百分之五氢气和百分之九十五氮气组合而成，气体成本低，也造成仪器的价格低廉，因此，适合广大汽车生产厂家使用。

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