关键词：汽车散热器检漏 汽车散热器检漏方法  汽车散热器检漏仪

  目前国内汽车散热器（汽车散热器检漏）制造厂通常采用充气浸水法来检测散热器泄漏情况，这种检测方法人为因素影响大，检测效率低，而且需对每只受检后的散热器进行电加热烘干处理，这不仅消耗了较多的电能 ,同时还影响已上好漆的散热器外观质量。因此 ,这种检测手段已不能满足当今生产发展的需要 .针对这种情况 ,研制一种能准确、快速测量散热器泄漏量的检测系统是现今散热器专业制造厂的迫切要求 。

  汽车散热器泄漏量可分为大漏、不合格、合格三种情况。大漏时,泄漏量太大, 充气气压在一定时间内达不到预定值,仪器直接显示报警 。对于后两种情况,均在保压后进行检测。在设定的检测时间内 ,当压差超过报警限时,仪器报警,即为不合格 ; 压差在允许范围内,即为合格品。而报警时压差值的设定是关键: 设定过小, 把大量合格品视为不合格 ; 设定过大,则使部分不合格产品视为合格,降低仪器的可信度和影响出厂散热器的质量。这都是厂家所不希望的。

  近年来一种全新的氮氢检漏法逐渐被广大客户所熟悉，目前已经在国内外得到了广泛应用，氮氢检漏法具有高精度、低成本、无损伤等特点，同时操作便捷，检测精度高，检测速度快。这些特点对于汽车散热器厂家来说无疑使一个福音。

  杭州超钜科技有限公司集30年痕量传感技术研发应用经验，紧跟国际先进精密无损检漏发展趋势，隆重推出ATH-3000氮氢检漏仪系列产品及解决方案，已帮助众多制造企业实现产品的快速高效无损精密检漏，是世界500强企业的优选供应商，相信一定会助您实现品质的高效提升，品牌的再次飞跃！

  ATH-3000氮氢检漏仪用5%的氢气和95%的氮气的混合气作为示踪气体进行检漏，是当今国际上最先进的干式无损检漏方法之一，无论是在漏点定位还是在泄漏测试应用，都具有独一无二的优势，特别是氮氢检漏仪的低成本、免维护、高精度，无疑给广大汽车散热器生产企业带来了精密检漏的技术革新。 

  如果您想了解关于氮氢检漏仪的相关应用与技术，请点击我们的在线客服，或致电：400-0982-558，超钜（汽车散热器检漏专家）竭诚为您服务。