气缸的气密性与发动机的功率密切相关，气密性差预示着发动机内部机件的早期故障，所以在出厂之前必须严格做好气缸气密性检测。气缸气密性的检测方法众多，哪个精度更高呢？

  常用气缸气密性的检测方法有：

  1.感觉判断法。将怀疑有泄漏的气缸拆下，用大拇指堵住电嘴孔，转动发动机曲轴，凭感觉和经验判断气缸的压力。

  2.观察法。在发动机转动时，如发现发动机运转不平稳，排气管冒蓝黑烟火排气消声管有连续的异响，即判断气缸的气密性下降。

  3.压差法。通过观察压力表值变化判断气缸是否泄漏。

  上述气缸气密性的检测方法完全依靠操作者的经验，检测效率低、费时费力，无法精准定位并检测微小泄漏点。为提高气缸气密性检测工作效率。【超钜微检】倾心打造一款气缸气密性检测仪，采用分子级传感技术，重新定义高精度低成本快速定位（HLS）检漏新标准，轻松体验3.0检漏新时代。

  高精度（High Precision）：检漏精度可达到1*10^-7 MBAR L/S；

  低成本（Low Cost）：示踪气体由95%氮气和5%的氢气混合而成，是国际论证的绿色安全不可燃示踪气体(ISO0156)，廉价易购，成本仅是氦气的1/20；

  秒定位（Second Seek）：1秒即可精准定位微小泄漏点；

  气缸气密性的检测方法众多，当选【超钜微检】的气缸气密性检测仪，精度高，轻松一测，微小泄漏无处可逃。