关键词:飞机油箱检漏,飞机油箱检漏设备,超钜氮氢检漏仪
骑自行车最常见的就是扎胎问题,想要确定哪里漏气,将轮胎泡在水中,冒泡的位置即为泄漏点,然后再进行修补。这种事情看似很简单,但是如果是飞机油箱泄漏就没有这么容易操作了。航空飞行是一项高可靠性要求的活动,任何轻微的疏忽,例如像油箱小孔泄漏这类事情,都会造成很大的隐患,因此,需做好飞机油箱检漏工作。

飞机油箱是飞机中重要的结构部件,主要用来存储飞机飞行所需的燃油。飞机油箱按其构造形式不同可以大致分为三类:软油箱、硬油箱和整体油箱。
据统计,在渗漏修理中,对于渗漏的位置以及渗漏大小很难精准判断。如何能在最短的时间内完成油箱的修补,快速、准确地查找到漏点的位置显得特别重要。
常用的飞机油箱检漏方法有:
目视检查法。使用防爆灯、反光镜去查找可疑泄漏点,此法对于检查者的经验和结构熟悉程序要求极高。
空心螺钉法。此方法用于连接结构处的渗漏源,适用于整体油箱封闭的空间,在漏点周围拆下最完好的螺钉替换上有裂纹的螺钉和特种接头,在油箱内的螺栓头周围涂上发泡剂,有气泡连续出现即为泄漏点。
上诉两种方法虽然可以检查出飞机油箱的泄漏点,但是检漏速度慢,对于极微小泄漏点无法检测。为解决飞机油箱检漏问题。杭州超钜研发出一款新型检漏设备——超钜ATH-3000P氮氢检漏仪,检测限低至5*10-7 MBAR L/S,一秒内即可迅速检测出极微小泄漏点的位置并进行声光报警,并且无任何油污染。超钜设计独特的快速吸枪式或感应式探头两种可供选择,确保不放过任何一个可疑漏点。

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